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汽车保养除了常规项目是否应该做节气门、积碳等等的清洗

发布日期:2018-08-10 08:05:01 更新时间: 2019-04-18 编辑: 小豆
麻痹大意会让发动机大修 清积碳的正确姿势原创

【太平洋汽车网 用车?#25913;?#39057;道】对于积碳的抱怨,我们听到的也挺多了,虽然车主们都对自己的车子爱护?#23633;櫻?#20294;还是避免不了积碳的产生,这也是发动机工程师们一?#30201;?#20248;化的一个技术难点。那么积碳 到底是如何产生的、有什么危害以及如何正确的去除呢?

●燃烧室内积碳的成因


空燃比过小导致?#21152;?#19981;能完全燃烧,?#21152;?#20013;无法燃烧完全的碳氢化合物、胶?#26102;?#20250;被烧成了积碳 ,特别是在没有可变气门正时的条件下这一效果会更?#29992;?#26174;。

● 进气道、气门附近积碳的成因




进气道、气门附近的积碳的形成与曲轴 通风箱的工作方式有关,在发动机的运转过程中,气缸内的高压混合气会通过活塞环窜到曲轴箱中,而为了满足?#27431;?#35201;求,这部分气体(夹杂机油蒸汽)要收集起来重新回到气缸参与燃烧,因此就有了曲轴通风系统。


积碳带来的危害

积碳 最常出现在进气歧管、进气门 、火花塞、活塞顶部、气缸边缘、燃烧室等地方。



积碳清理方法

①开缸清洗

遇到过厚的积碳,已经严重影响发动机的正常工作的,万不得已只能采用这种办法,但是如果去?#21483;?#20316;坊施工,就必须留个心眼,因为通常会使用液态清洗剂直接清洗,之后没有进行专业的检查是否排净,而液体又是不可压缩的,在发动机运转时会强行把连杆顶弯。


②汽油也能除碳

对于岐管喷射的发动机,由于汽油本身就是?#24049;?#30340;有机溶剂,可以起到?#36710;?strong>清洗的作用,达到自洁的效果,喷油嘴喷出的汽油通过进气道和进气门进入气缸,在这个过程中会冲刷积碳起到清洁作用。而缸内直喷 发动机,直接将?#21152;?#21943;进燃烧室,所以不会对气门、进气道的起到清洁作用,这里也常常是直喷机的积碳重灾区。但是现在加油站的油已经没有清洁型添加剂的成分,所以就需要下面的这种方法来帮助去积碳

③?#21152;?#28155;加剂

对于气缸内不是非常严重的积碳,加油站或者4S店通常都会向我们介绍?#21152;?#28155;加剂,加油前灌进油箱就能简单?#30452;?#22320;干掉积碳 !真有这么神奇?为此我们对前?#38382;?#38388;刚刚进入国内市场的勒布油路清洁套装进行了一次简单的测试。


勒布?#21152;?#28070;滑净化剂的作用在于?#25351;?#22914;今环保汽油中的清洁功能,其中的疏油分子更可以润滑油路,?#38376;?#27833;更加顺畅。而勒布积碳油路清理剂的作用则是在前者基础上,强化了对已形成积碳的清理效果。具体的原理可以参考《让添加剂回到原本的地方 ?#21152;?#26131;加积碳 难防》。








● 总结

积碳 一时半会不会找你麻?#24120;?#20294;是积跬步至千里,久而久之就需要对发动机进行开缸大手术了,到那时又会影响发动机的气密性,后续可能又会有其他不可控的问题产生。因此对于积碳,应该及时整?#25105;?#20813;酿成大祸。在积碳 的清理上,?#21152;?#28155;加剂不失为一种好办法,但是要选对产品。此次勒布积碳清理套装的测试非常成功,?#35789;?#26159;在没有严格按照说明书来操作的情况下,短期内就已经达到了我们想要的效果。(图/文/摄:太平洋汽车网 张景森)

汽车保养除了常规项目是否应该做节气门、积碳等等的清洗?

保养空气滤清器 空气滤清器的作用,主要是净化进入发动机内?#30446;?#27668;。如果滤芯太脏,会阻碍空气畅通,降低动力并造成?#21152;?#28040;耗增加。所以,应该定期把空气滤清器的滤芯拆下来,用压缩空气从里往外吹一吹。比如可以去修理自行车的铺子,用打气用的气?#20040;怠?#33267;于保养周期自然是按照汽车使用说明书,如果你的行车路线周围,大都是?#39029;?#28459;天,空气滤芯就需要经常进行保养。 每本汽车说明书里,都明确写着行驶多少公里更换空气滤芯。注意别忘了。

清除积炭

发动机工作一?#38382;?#38388;后,汽缸里会有积炭产生,这玩意可以造成发动机功率下降,具体表现是加速比以前缓慢,怠速运转的时候,发动机转速不稳,油耗有所上升。所以,定期清除发动机内的积炭是很有必要的。

清除的周期,得看您的驾驶习惯和所用汽油,?#20204;?#32780;定。如果您?#19981;?#24320;快车,?#19981;?#39640;转速换挡,积碳的现象就会较少出现;如果您习惯开慢车,或者是低转速换挡,积碳就会比较严重。此外,如果您购买的是比较清洁的汽油,清除积碳 的周期就可以?#31995;?#20037;一些。?#35805;?#26469;说,驾驶习惯不好的车主,2万公里?#26412;?#20250;出现积碳现象,4万公里就必须清洗了。驾驶习惯好的人,8-10万公里也没有多少积碳的出现。气缸内有无积碳 ,用一种类似医?#20309;?#38236;的内窥?#30340;?#30475;到,拧下火花塞,把内窥镜伸进气缸,就能看见汽缸内部的状况了。这种内窥镜多数维修厂或4S店都?#26657;?#20570;保养时请技师给看看,?#35805;?#20063;不会收?#36873;?/p>

用化学方式清除积碳 的过程有点儿像在医院里打点?#21361;?#36153;用不便宜,根据车型而定,有的店家收400-800元,也有的要2000元。还有一种是拆开发动机,用物理的方式清除积碳。不建议这么做。

清洗节气门

节气门的清洗很简单,动手能力强的人,自己就能做。节气门位于发动机外部,它的上面如果油泥过多,会引起发动机加速无力。买?#36824;?#21270;油器清洗剂,拆下进气管,露出节气门,喷一些清洗剂后用涤纶抹布或无纺布进行擦洗。清洗 完毕,装好后要进行节气门的初始化,初始化用电?#32536;?#33410;,需要准备一根电脑与汽车通讯的连接线以及相应的程序。

调整胎压

无论什么牌子的轮胎,经过一?#38382;?#38388;,气压便会降低一些。轮胎气压下降了,对行驶、轮胎的使用寿命及?#21152;?#30340;消耗?#23633;?#22823;影响。所以,需要定期检查轮胎气压。发现气压不足,就随时补充。检查轮胎气压很简单,花25块钱买个气压表放车上,就可以随时随地检查轮胎气压了。

?#36824;?#27668;压表会有误差,建议买了气压表后,找个4S店校对一下。

不开缸 怎么清理积碳 有没有好方法 大伙来献策

由于现在天朝的垃圾油品和踏板车市区龟速行驶的结果  气门肯定比较严重  6000公里车无故死火无缸压都出现几次了 罪魁祸首

积碳

无疑  大家?#20934;?#29486;策有没好发子在不开缸的前提下清除

积碳

[ Last edited by 洪旭 on 2011-7-2 at 11:07 ]

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